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Tipificación de Carreteras

Nuestro México es un país de gran diversidad y en lo que respecta a la comunicación terrestre entre poblaciones, no se queda atrás.

TIPIFICACIÓN DE CARRETERAS EN MEXICO.

Siempre hemos escuchado que nuestro México es un país de gran diversidad, alimentaria, lingüística y cultural. En lo que respecta a la comunicación terrestre entre poblaciones también se refleja esa gran diversidad en las características de sus carreteras.

Nuestra Constitución señala que sus ciudadanos gozan del Libre Tránsito dentro de su territorio sin embargo este cambia cuando hablamos del traslado en vehículo ya que a diferencia de los automóviles, los vehículos de autotransporte de pasajeros, turismo y carga son regulados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, mediante el REGLAMENTO SOBRE EL PESO, DIMENSIONES Y CAPACIDAD DE LOS VEHICULOS DE AUTRANSPORTE QUE TRANSITAN EN LOS CAMINOS Y PUENTES DE JURISDICCION FEDERAL.

En este apartado, te compartiremos algunos de los artículos más interesantes de este reglamento y que creemos podrían ayudarte a planear la logística de tu empresa.

DEL PESO Y DIMENSIONES DE LOS VEHICULOS

Los vehículos extra largos sólo podrán circular en carreteras tipo "ET". En caso de que requieran circular en carreteras o caminos de menor clasificación, no podrán hacerlo por más de 30 km.

Las industrias cuyas instalaciones se encuentren ubicadas a una distancia de la red troncal superior a los 150 Km, deben solicitar autorización de la Secretaría para que su carga pueda ser trasladada en caminos de menor clasificación por una longitud mayor a ésta. La Secretaría establecerá las condiciones para otorgar dicha autorización.

La Secretaría podrá modificar, reducir o ampliar la clasificación de los caminos y puentes de jurisdicción federal, que contempla el apéndice de este Reglamento, cuando así se requiera, tomando en cuenta, las características de tránsito seguro, así como los requerimientos económicos y de comunicación del país, previo aviso publicado en el Diario Oficial de la Federación.

LA CLASIFICACION DE LOS CAMINOS Y PUENTES

CARRETERA TIPO ET

Son aquellas que forman parte de los ejes de transporte que establezca la Secretaría, cuyas características geométricas y estructurales permiten la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones, capacidad y peso, así como de otros que por interés general autorice la Secretaría, y que su tránsito se confine a este tipo de caminos.

ET4: Carretera de cuatro carriles Eje de Transporte

ET2: Carretera de dos carriles, Eje de Transporte

CARRETERA TIPO A

Son aquellas que por sus características geométricas y estructurales permiten la operación de todos los vehículos autorizados con las máximas dimensiones, capacidad y peso, excepto aquellos vehículos que por sus dimensiones y peso sólo se permitan en las carreteras tipo ET.

A4: Carretera de cuatro carriles

A2: Carretera de dos carriles

CARRETERA TIPO B

Son aquellas que conforman la red primaria y que atendiendo a sus características geométricas y estructurales prestan un servicio de comunicación interestatal, además de vincular el tránsito.

B4: Carretera de cuatro carriles, red primaria.

B2: Carretera de dos carriles, red primaria.

CARRETERA TIPO C

Red secundaria; son carreteras que atendiendo a sus características prestan servicio dentro del ámbito estatal con longitudes medias, estableciendo conexiones con la red primaria.

C: Carretera de dos carriles, red secundaria

CARRETERA TIPO D

Red alimentadora, son carreteras que atendiendo a sus características geométricas y estructurales principalmente prestan servicio dentro del ámbito municipal con longitudes relativamente cortas, estableciendo conexiones con la red secundaria.

D: Carretera de dos carriles, red alimentadora.

La clasificación-tipificación de carreteras tiene como objetivo el regular el transito del autotransporte de carga de acuerdo a su configuración vehicular por lo que es necesario conocer la CLASIFICACION DE VEHICULOS.

Continuará....